First Flight Extra300 50cc Gasser

admin — Fri, 29 Jan 2010 13:02:09 +0000

ผ่านพ้นไปด้วยดีครับ กับ Extra300 2×2 จากค่าย Composite ARF ซึ่งได้รับช่วงต่อมาจากพี่สม นานนนน มากแล้ว
ทำวันละนิดละหน่อย ติดเครื่องมั่ง ทิ้งไว้มั่ง ฝุ่นจับหนาจน เหรียญบาทตกใส่ ไม่ได้ยินเสียง
จนกระทั่งเมื่อวาน อาการไอพอจะทุเลาลงบ้าง หลังจากเป็นมาเกือบจะครบ สองอาทิตย์แล้ว จึงได้ตัดสินใจ
นำพาเจ้า ปลาดุกยักษ์2 มาทำการบินปฐมฤกษ์ กว่าจะติดเครื่องได้ตามปรกติ มันจะติดง่าย คราวนี้ ปรากฏว่า คาร์บูแห้งจน
ปั๊ม ไม่ทำงาน ก็รื้อ กันออกมา ล้างเช็ดเป่าดูด ทุกอย่าง ก็ยังไม่ปรี๊ดดด ก็เลยคลายเข็มออกจนเกือบสามรอบ สงสัยว่า
เข็มมันจะแห้งคารู :LOL: พอคลายออกได้น้ำมันหน่อย มันก็เลยทำงานได้ คราวนี้ ปรี๊ดดด แระ

ก็จัดแจงนำไปที่ขอบสนาม ท่านเปี๊ยกฮอนด้า ผู้คว่ำหวอดในวงการ นำพาขึ้นฟ้า ทีแรกผมก็ว่าจะขึ้นเอง ให้มันรู้ดำรู้แดงรู้เหลือง
กันไปเลย แต่พอดี เพิ่งจะหายจากอาการไอ ซึ่งมันทำให้ปอดผมแหก ไปไม่ใช่น้อย จากเดิมก็แหกอยู่แล้ว อิอิ

พอขึ้นฟ้าเรียบร้อย ก็ส่งต่อ ให้ครูภูมิ บินทดสอบ ตอนแรกแกก็บินเหนียมๆ กล้าๆกลัวๆ อยู่ คงเกรงใจผม
ผมก็เลยกระซิบบอกว่า ลองโรล ดูสักรอบก็ได้ (คิดในใจว่าคงไม่มีปัญหา เพราะ ถังน้ำมัน ใช้แค่กาวสองหน้าแปะไว้ ลืมรัดสายรัด หุหุ)
ปรากฏว่าครูภูมิแกเล่นท่า รูป โรล สตอลเทิร์น แฟลทสปิน รวมไปถึงท่าหอบ เพราะมันฮอบไม่ยอมอยู่
มันไหลขึ้นฟ้าตลอด ทำไงได้เครื่องมันแรง อิอิ

พอบินจนสาแก่ใจ ผมขอลองบินสักรอบ สองรอบ แล้วเอาเครื่องลงเอง บินวนทาบสนาม มาสองรอบ น้ำมันหมด เครื่องดับ
แต่ก็ร่อนลงอย่างสวยงาม ไปตายเอาตอนจบ เลี้ยวแคบไปขาล้อหักดังกร๊าบบบบ ปีกเอียงไปแถพื้น ถลอกไปนิด

แต่ก็ดีใจครับ ไม่มีปัญหาอะไร เราทำให้มันบินได้ ก็มีความสุขแล้วครับ
ขอบคุณท่านเปี๊ยก ที่สวมวิญญานนักบิดนำปลาดุก ทยานขึ้นฟ้าเป็นคนแรก
ขอบคุณท่านจ่าภูมิ ที่ช่วยทดสอบการบินในท่าต่างๆ ซึ่งอีกนานกว่าผมจะกล้าทำ ฮ่าๆ
ขอบคุณท่านเบิร์ดปีกหลุด น้องขลุ่ย ที่ช่วยกันจับ ช่วยกันถือ ช่วยกันลุ้น ให้มันบินได้

First Flight, Extra300, 50cc, Gasser, Composite ARF

สตาร์ท Extra300 ครั้งแรก

admin — Mon, 16 Nov 2009 03:50:44 +0000

หลังจากที่ได้ รันอินเครื่อง DLE55 บนแสตนด์ มา 6 ลิตร แล้วได้นำเครื่องมาวาง

บนตัวลำ แล้วติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เกือบจะทั้งหมดแล้ว ก็เลยลองมาสตาร์ทเครื่องดู

หลังจาก โช๊ค น้ำมัน สัก สิบครั้ง โดยการปั่นด้วยมือ เปิด CDI ไว้ก็ปั่น สอง สาม ที ก็ติดเลย

ทุกอย่างฟังดูดี เพียงแต่ว่า ยังไม่ได้ปรับจูนเครื่อง เพื่อให้ได้รอบ ที่ดีที่สุด และกินน้ำมันน้อยที่สุด

แต่เสียอย่างเดียวคือ มันดับเครื่องยนต์ไม่ได้ ขาอาร์ม มันสั้นไป ต้องไปปรับใหม่ครับ

เครื่องบินเล็ก.com » 50cc

First Flight Extra300 50cc Gasser

สตาร์ท Extra300 ครั้งแรก